高剛性精密減速機UXiMO可設計高負荷、高速、緊湊的AGV。
■ 透過降低啟動轉矩來抑制啟動過程中的峰值電流
■ 以平穩的加速減少振動和衝擊
■ 與傳統產品相比，轉矩較低。
■ 以精巧化提高車身佈局自由度
擴展設計自由度的驅動單元
高剛性精密減速機UXiMO 實現精巧驅動單元設計、
能有效利用有限的空間，進而提高控制單元和電池佈置的靈活性，進一步拓展車輛設計的可能性。
將各個方向的力量轉化為可靠的駕駛性能
麥克納姆輪在行駛過程中同時承受徑向負荷和軸向負荷。
高剛性精密減速機UXiMO能夠牢固支撐這些複合負荷，從而確保穩定的行駛性能和卓越的耐用性。
例如，也可以實現這種驅動單元。
輪內裝置
這是一個適用於AGV和AMR的驅動單元範例，它將專用超薄馬達與高剛性精密減速機UXiMO結合。
我們將根據您的佈局和效能要求，為您推薦最佳的單元配置方案。
高剛性精密減速機UXiMO 低轉矩規格系列
| 條目 | DGS010 | DGS030 | DGS050 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/19 | 1/29 | 1/49 | 1/19 | 1/29 | 1/49 | 1/19 | 1/29 | 1/49 | ||
| 啟動轉矩[cN・m] | 標準規格 | 14.1 | 11.6 | 8.9 | 20.1 | 16.0 | 12.3 | 30.5 | 23.6 | 15.3 |
| 低轉矩規格 | 6.0 | 5.8 | 5.3 | 13.0 | 8.8 | 6.0 | 18.5 | 14.2 | 13.2 | |
| 空載運行轉矩[cN・m] @2,000r/min |
標準規格 | 11.0 | 10.0 | 8.3 | 18.0 | 16.9 | 14.1 | 28.8 | 27.5 | 23.6 |
| 低轉矩規格 | 9.1 | 7.7 | 7.3 | 13.3 | 13.1 | 12.6 | 23.3 | 20.1 | 15.4 | |
| 增速啟動轉矩[N・m] | 標準規格 | 4.4 | 4.6 | 5.0 | 6.2 | 6.6 | 7.0 | 9.3 | 9.8 | 9.7 |
| 低轉矩規格 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 2.1 | 2.2 | 3.2 | 3.8 | 4.1 | 6.4 | |
| 條目 | DGH080 | DGH150 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1/19 | 1/29 | 1/19 | 1/29 | ||
| 啟動轉矩[cN・m] | 標準規格 | 64.0 | 64.0 | 112.0 | 112.0 |
| 低轉矩規格 | 24.0 | 23.0 | 48.0 | 39.0 | |
| 空載運行轉矩[cN・m] @2,000r/min |
標準規格 | 87.8 | 75.6 | 137.5 | 120.3 |
| 低轉矩規格 | 79.0 | 68.0 | 123.8 | 108.3 | |
| 增速啟動轉矩[N・m] | 標準規格 | 35.0 | 35.0 | 57.0 | 57.0 |
| 低轉矩規格 | 7.5 | 9.0 | 10.0 | 12.5 | |
*測量條件：在輸入轉速為 2,000 轉/分鐘的情況下運轉2 小時後測得的數值。
*上表中的數值可能因使用條件而異，因此請僅將其作為參考值。
