齒輪馬達和減速機
5.剎車時間長，剎車精度差
齒輪馬達，防水帶剎車齒輪馬達[原因及對策]
剎車時間長，剎車精度差
電源、接線或控制故障 (5.1)
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 5.1.1 | 電磁開關運轉缺陷 | 替換 | 檢查電磁開關的連通性和負荷側的相間電壓 | 將相間電壓報告給NISSEI CORPORATION，並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 5.1.2 | 刹車管路斷開或連接故障 | 將電線牢固連接 | 檢查連接部分的連通性 | 連接部分具有連通性 |
| 5.1.3 | 刹車電路的電路設計或接線有缺陷 | 檢查並牢固地組裝電路。 | 檢查電路是否依照製造商的建議組裝。 | 產品目錄或說明書中建議的電路 |
| 5.1.4 | 刹車固態繼電器（SSR）運轉缺陷 | 審視 | 檢查固態繼電器的耐壓值 | 它等於或小於SSR表面標示的耐壓值。 |
| 5.1.5 | 整流器損壞 | 替換 | 請聯絡製造商檢查整流器各端子的連通性。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以了解檢查方法並確認其適用性。 |
刹車缺陷（5.2）
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 5.2.1 | 蓋子有缺陷 | 蓋子調整 | 用厚度計檢查電樞和磁場之間的齒隙。 | 產品目錄或使用說明書中建議的齒隙量 |
| 5.2.2 | 刹車引線圈燒毀 | 替換 | 測量刹車的內阻 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得內阻資料，並確認是否在允許範圍內。 |
| 5.2.3 | 異物干擾 | 拆卸和清潔 | 檢查當動力源施加到刹車時，軸是否運轉順暢。 | ? |
| 5.2.4 | 彈簧安裝錯誤 | 替換 | 聯絡NISSEI CORPORATION | 請聯絡NISSEI CORPORATION，確認剎車轉矩是否在允許範圍內。 |
| 5.2.5 | 輸入電源異常 | 輸入指定電壓 | 檢查刹車輸入電壓 | 請將電壓報告給NISSEI CORPORATION，並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 5.2.6 | 刹車片上沾有油污。 | 拆卸和清潔 | 去除油 | 請聯絡NISSEI CORPORATION，確認剎車轉矩是否在允許範圍內。 |
| 5.2.7 | 生鏽 | 拆卸和清潔 | 去除生鏽跡 | 請聯絡NISSEI CORPORATION，確認剎車轉矩是否在允許範圍內。 |
安裝或聯結器缺陷（5.3）
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 5.3.1 | 聯結器自由旋轉 | 將聯結器與軸固定 | 檢查鍵或安裝螺絲是否安裝牢固。 | 透過聯結器與輸出軸連接的軸之間沒有相對滑動。 |
負荷部件或操作條件缺陷（5.4）
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 5.4.1 | 負荷的慣性過大 | 重新選擇 | 檢查其是否等於或小於允許的慣性載重值。 | 它等於或小於產品目錄中規定的允許慣性載重值。 |
| 5.4.2 | 手動開啟 | 停止開啟狀態 | 目視檢查手動開啟裝置是否正常運作。 | 如果沒有施加動力源，就會產生剎車力道。 請聯絡NISSEI CORPORATION，確認剎車轉矩是否在允許範圍內。 |