| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 3.1.1 | 缺相運轉 | 安全輸入 三相電源 |
檢查相間電壓。檢查電磁開關、熔斷器等零件,並進行維修或更換。 | 相間電壓幾乎相同 |
| 3.1.2 | 電磁開關運轉缺陷 | 替換 | 檢查電磁開關的連通性和負荷側的相間電壓 | 相間電壓幾乎相同 |
| 3.1.3 | 變頻器與馬達不匹配 | 設定 最佳常數 |
輸入自動調校或馬達常數 | 馬達框架溫度在NISSEI CORPORATION保證的數值範圍內。 未出現異常振動、噪音等現象。 |
| 3.1.4 | 變頻器運轉時,低速地區的轉矩不足 | 若為V/F控制,審視轉矩提升值。 檢查線纜長度。 應用向量控制和自動調校 |
檢查變頻器的轉矩提升值。應用向量控制和自動調校。 | 馬達在低速地區旋轉,馬達框架溫度在NISSEI CORPORATION保證的數值範圍內。 |
| 3.1.5 | 使用變頻器時,刹車引線不適用。 | 檢查並牢固地組裝電路。 | 檢查電路是否依照製造商的建議組裝。 | 產品目錄或說明書中建議的電路 |
| 3.1.6 | 刹車管路斷開或連接故障 | 將電線牢固連接 | 檢查連接部分的連通性 | 連接部分具有連通性 |
| 3.1.7 | 刹車電路的電路設計或接線有缺陷 | 檢查並牢固地組裝電路。 | 檢查電路是否依照製造商的建議組裝。 | 產品目錄或說明書中建議的電路 |
| 3.1.8 | 刹車固態繼電器(SSR)運轉缺陷 | 審視 | 檢查固態繼電器的耐壓值 | 它等於或小於SSR表面標示的耐壓值。 |
| 3.1.9 | 整流器損壞 | 替換 | 請聯絡NISSEI CORPORATION檢查整流器各端子的連通性。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以了解檢查方法並確認其適用性。 |
| 3.1.10 | 電容器容量過大 | 用指定容量的電容器替代舊電容器。 | 檢查電容器上標示的容量。 | 電容器上標示的容量值與銘牌上標示的容量值相同。 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 3.2.1 | 定子繞組 斷開 |
由NISSEI CORPORATION維修 | 測量馬達相間電阻 | 將相間電阻值報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 3.2.2 | 定子繞組 層間短路 |
由NISSEI CORPORATION維修 | 測量馬達相間電阻 | 將相間電阻值報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 3.2.3 | 輸入電源異常 | 輸入指定電壓 | 檢查馬達端相間電壓 | 銘牌上標示的電壓和頻率。 |
| 3.2.4 | 調速開關 運轉缺陷 |
由NISSEI CORPORATION維修 | 檢查斷路器和熔斷器的運轉和電流值。 | 馬達空載時不轉動,或負荷時電流值未超過銘牌所示值。 |
| 3.2.5 | 軸承或軸 損壞或破損 |
由NISSEI CORPORATION維修 | 如果輸出軸可以旋轉,請檢查負荷。 | 聯絡NISSEI CORPORATION以取得反向旋轉轉矩,並檢查其是否在允許範圍內。 未發生異常振動 |
| 3.2.6 | 安裝螺絲 鬆動 |
重新擰緊螺栓 | 檢查馬達是否有齒隙,如有齒隙,請重新擰緊與齒輪連接的螺栓。 | 聯絡NISSEI CORPORATION以取得緊固扭矩值,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 3.2.7 | 風扇和風扇罩 之間接觸 |
修理或 替換 |
檢查風扇罩的外觀 | 兩者未接觸 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 3.3.1 | 齒輪上的刮擦聲(斷斷續續的聲音) | 由NISSEI CORPORATION維修 | 聯絡NISSEI CORPORATION | |
| 3.3.2 | 齒輪磨損(持續噪音) | 由NISSEI CORPORATION維修 | 聯絡NISSEI CORPORATION | |
| 3.3.3 | 軸承或軸的損壞或斷裂 | 由NISSEI CORPORATION維修 | 檢查馬達是否運轉,無異常噪音,輸出軸旋轉是否平穩。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得反向旋轉轉矩,並確認是否在允許範圍內。 未發生異常振動或噪音 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 3.4.1 | 蓋子缺陷導致的摩擦 | 蓋子調整 | 用厚度計檢查電樞和磁場之間的齒隙。 | 產品目錄或使用說明書中建議的齒隙量 |
| 3.4.2 | 刹車引線圈燒毀導致摩擦 | 替換 | 測量刹車的內阻 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得內阻資料,並確認是否在允許範圍內。 |
| 3.4.3 | 異物堵塞導致的摩擦 | 拆卸和清潔 | 檢查當動力源施加到刹車時,軸是否運轉順暢。 | |
| 3.4.4 | 輸入電源異常 | 輸入指定電壓 | 檢查刹車輸入電壓 | 將輸入電壓報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 3.5.1 | 箱體安裝螺栓鬆動 | 重新擰緊螺栓 | 檢查減速機與馬達之間是否有齒隙,如有齒隙,請重新擰緊與齒輪連接的螺栓。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得緊固扭矩資訊。 並檢查它是否是 在允許範圍內 |
| 3.5.2 | 軸中心不一致 | 使各軸的中心彼此對齊 | 檢查錯位量 | 向聯結器製造商 報告錯位量並進行檢查 是否在允許範圍內 |
| 3.5.3 | 安裝底座剛性不足 | 加固安裝底座 提高剛度 |
檢查是否出現異常振動或噪音。 | 未發生異常振動或噪音 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 3.6.1 | 負荷共振 | 移動共振點 | 調整負荷部分的平衡 | 未發生異常振動或噪音 |