| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 2.1.1 | 缺相運轉(單相運轉) | 安全輸入三相電源 | 檢查相間電壓。檢查電磁開關、熔斷器等零件,並進行維修或更換。 | 相間電壓幾乎相同 |
| 2.1.2 | 電源電壓下降 | 確保足夠的電壓源容量 | 根據銘牌數值計算出符合外形規格的電流,並檢查其容量是否超過允許值。 | 請將容量(千伏安)報告給NISSEI CORPORATION,並確認其是否在允許範圍內。 |
| 2.1.3 | 由於接線長度造成的電壓降 | 檢查接線長度和線徑 | 檢查馬達端相間電壓與運轉狀態 | 將相間電壓報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 2.1.4 | 電磁開關運轉缺陷 | 替換 | 檢查電磁開關的連通性和負荷側的相間電壓 | 相間電壓幾乎相同 |
| 2.1.5 | 變頻器與馬達不匹配 | 設定最佳常數 | 輸入自動調校或馬達常數 | 馬達框架溫度在NISSEI CORPORATION保證的數值範圍內。 未出現異常振動、噪音等現象。 |
| 2.1.6 | 轉矩提升值較高,變頻器運轉時馬達在低速區旋轉。 | 降低轉矩提升值 | 檢查變頻器的轉矩提升值。 | 馬達在低速地區旋轉,馬達框架溫度在製造商保證的範圍內。 |
| 2.1.7 | 使用變頻器時, 刹車線不適用。 |
檢查並牢固地組裝電路。 | 檢查電路是否依建議組裝。 | 產品目錄或說明書中建議的電路 |
| 2.1.8 | 刹車管路斷開或連接故障 | 將電線牢固連接 | 檢查連接部分的連通性 | 連接部分具有連通性 |
| 2.1.9 | 刹車電路的電路設計或接線有缺陷 | 檢查並牢固地組裝電路。 | 檢查電路是否依照NISSEI CORPORATION的建議進行組裝。 | 產品目錄或說明書中建議的電路 |
| 2.1.10 | 刹車固態繼電器(SSR)運轉缺陷 | 審視 | 檢查固態繼電器的耐壓值 | 它等於或小於SSR表面標示的耐壓值。 |
| 2.1.11 | 整流器損壞 | 替換 | 請聯絡NISSEI CORPORATION檢查整流器各端子的連通性。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以了解檢查方法並確認其適用性。 |
| 2.1.12 | 電容器容量過大 (單相) |
用指定容量的電容器替代舊電容器。 | 檢查電容器上標示的容量。 | 電容器上標示的容量值與銘牌上標示的容量值相同。 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 2.2.1 | 定子繞組斷開 | 由NISSEI CORPORATION維修 | 測量馬達相間電阻 | 將相間電阻值報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 2.2.2 | 定子繞組 層間短路 |
由NISSEI CORPORATION維修 | 測量馬達相間電阻 | 將相間電阻值報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 2.2.3 | 輸入電源異常 | 輸入指定電壓 | 檢查馬達端相間電壓 | 銘牌上標示的電壓和頻率。 |
| 2.2.4 | 調速開關 運轉缺陷 |
替換 | 檢查斷路器和熔斷器的運轉和電流值。 | 馬達空載時不轉動,或負荷時電流值未超過銘牌所示值。 |
| 2.2.5 | 軸承或軸 損壞或破損 |
維修或更換 | 如果輸出軸可以旋轉,請檢查負荷。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得反向旋轉轉矩,並確認是否在允許範圍內。未出現異常振動。 |
| 2.2.6 | 風扇和風扇罩 接觸 |
拆卸和更換 接觸和干涉部件 |
檢查風扇罩的外觀 | 兩者未接觸 |
| 2.2.7 | 潤滑脂從 齒輪滲入 |
替換 | 檢查空載電流 | 將空載電流報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 2.3.1 | 齒輪的破損或磨損 | 由NISSEI CORPORATION維修 | 檢查馬達是否旋轉,無異常噪音,輸出軸是否轉動。 | 聯絡NISSEI CORPORATION以取得反向旋轉轉矩,並檢查其是否在允許範圍內。 未發生異常振動或噪音 |
| 2.3.2 | 軸承或軸斷裂 | 由NISSEI CORPORATION維修 | 檢查馬達是否旋轉,無異常噪音,輸出軸是否轉動。 | 聯絡NISSEI CORPORATION以取得反向旋轉轉矩,並檢查其是否在允許範圍內。 未發生異常振動或噪音 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 2.4.1 | 蓋子缺陷導致的摩擦 | 蓋子調整 | 用厚度計檢查電樞和磁場之間的齒隙。 | 產品目錄或使用說明書中建議的齒隙量 |
| 2.4.2 | 剎車線圈斷開 | 由NISSEI CORPORATION維修 | 測量刹車的內阻 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得內阻資料,並確認是否在允許範圍內。 |
| 2.4.3 | 刹車引線圈燒毀導致摩擦 | 替換 | 測量刹車的內阻 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得內阻資料,並確認是否在允許範圍內。 |
| 2.4.4 | 異物堵塞導致的摩擦 | 拆卸和清潔 | 檢查當動力源施加到刹車時,軸是否運轉順暢。 | |
| 2.4.5 | 輸入電源異常 | 輸入指定電壓 | 檢查刹車輸入電壓 | 將輸入電壓報告給NISSEI CORPORATION,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 2.5.1 | 軸中心不一致 | 使各軸的中心彼此對齊 | 檢查錯位量 | 將錯位量報告給聯結器製造商,並檢查其是否在允許範圍內。 |
| 2.5.2 | 風扇罩離牆太近了。 | 將風扇罩從牆上拆下來 | 盡可能使風扇罩與牆壁保持一定距離。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得表面溫度,並確認其是否在允許範圍內。 |
| 2.5.3 | 風扇罩堵塞 | 清潔 | 清除通風管道中的灰塵和異物 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得表面溫度,並確認其是否在允許範圍內。 |
| 2.5.4 | 環境溫度高 | 改善通風 | 檢查通風情況。請洽詢NISSEI CORPORATION。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得表面溫度,並確認其是否在允許範圍內。 |
| 分類號 | 原因 | 對策 | 檢查程序和措施 | 評判標準 |
|---|---|---|---|---|
| 2.6.1 | 選擇錯誤 負荷 |
重新選擇 和更換 |
檢查電流值是否在額定電流範圍內 | 它等於或低於銘牌上標示額定電流值。 |
| 2.6.2 | 過載 | 排除 負荷 |
檢查電流值是否在額定電流範圍內 | 它等於或低於銘牌上標示額定電流值。 |
| 2.6.3 | 啟動和停止頻率過高 | 降低 頻率 |
使啟動和停止頻率等於或低於製造商建議的值。 | 請聯絡NISSEI CORPORATION以取得表面溫度,並確認其是否在允許範圍內。 |
| 2.6.4 | 過多的 懸臂荷載 |
排除 負荷 |
檢查其是否等於或小於製造商提供的允許 OHL 值。 | 它等於或小於產品目錄上注明的允許 OHL 值。 |
| 2.6.5 | 皮帶和鏈條的張力過大 | 鬆開它們 | 檢查張力是否等於或小於製造商建議的值。 | 將鬆弛量報告給皮帶和鏈條製造商,並檢查其是否在允許範圍內。 |